Helicup er et forholdsvis enkelt program for håpefulle RC helikopter-piloter. Det har vært brukt under de to foregående NNM (Bodø i 2005 og på Sortland i 2004) og vi ser ikke noen grunn til å fravike dette da Helicup ser ut til å bli RC helikoptrenes svar på Vingtreff.

[table=tables-professional Nr. | Øvelse | K-faktor 1. | Hovrende triangel | 3 2. | Rett forbiflyging | 2 3. | Stigende sving | 2 4. | En loop | 3 5. | Stall turn | 2 6. | En roll eller Pushover | 3 7. | Landing / autorotasjon | 4]

1. Hovrende triangel

K-faktor: 3

Piloten står ved punkt 5. Modellen løftes vertikalt fra midtsirkelen med halen mot piloten til øyenhøyde og stopper. Modellen forflytter seg deretter på skrå fremover til høyre eller venstre til et av hjørneflaggene og stopper. Modellen fortsetter rett til venstre eller høyre langs etter sidelinjen til neste flagg og stopper. Modellen forflytter seg så på skrå bakover til sentrum av helipadenn, stopper og lander vertikalt i midtsirkelen. Nesen på helikopteret skal peke rett frem i samme retning under hele manøveren.

Det skal trekkes hvis:

1. Modellen ikke stopper eksakt over flaggene.
2. Forflyttingen over sidelinjen ikke er rett.
3. Modellen ikke har konstant høyde og hastighet.
4. Start og landing ikke er vertikale og myke.
5. Nesen på modellen ikke peker rett frem under manøveren.

2. Rett forbiflyging

K-faktor: 2

Piloten står på valgfritt sted mellom dommerne og helipaden. Modellen flyr rett på en linje parallelt med dommerlinjen i minimum 50 m. Modellen skal ha en avstand på minst 20 meter fra helipaden og en høyde på 15 - 20 meter. Forbiflygningen skal skje med konstant kurs og hastighet.

Det skal trekkes hvis:

1. Forbiflygingen ikke er parallell med dommerlinjen.
2. Forbiflygingen er feil plassert i høyde- og dybde.
3. Modellen ikke har konstant høyde og hastighet.
4. Forbiflygingen er mindre enn 50 meter.

3. Stigende sving

K-faktor: 2

Piloten står på valgfritt sted mellom dommerne og helipaden. Modellen flyr rett frem minst 20 meter parallelt med dommerlinjen i en høyde av 15 - 20 meter og minimum 20 meter fra helipadens ytre side. Midt fremfor dommerne begynner modellen en stigende 180 graders sving ut fra dommerlinjen og flyr tilbake i motsatt retning som manøveren begynte i minimum 20 meter.

Høydeøkningen skal være minst 10 meter. Modellen skal svinge kontinuerlig under 180°-stigningen og avslutte sving og stigning samtidig for deretter direkte å fortsette rett fremover. Manøveren avsluttes like langt bort som den begynte.

Det skal trekkes hvis:

1. Den stigende svingen ikke startes rett fremfor dommerne.
2. Inn og utflygingen ikke er parallell med dommerlinjen.
3. Øvelsen er feil plassert i høyde- og dybde.
4. Svingen ikke er 180° og rotasjonen av modellen under svingen er ikke kontinuerlig.
5. Manøveren utførers med hastighet som kan bedømmes som hovring.

4. En loop

K-faktor: 3

Piloten står i sirkel P. Modellen flyr rett frem og horisontalt i valgfri konstant høyde i minimum 10 meter og gjør en loop i flyretningen med utgang i samme høyde og retning som inngangen og flyr siden rett og horisontalt ut av manøveren i ytterligere 10 meter. Manøverens sentrum skal være midt foran dommerne.

Det skal trekkes hvis:

1. Modellen svinger, endrer retning eller høyde under den horisontale flygingen.
2. Loopen ikke er rund.
3. Modellen skjærer ut av loopens vertikalplan.
4. Loopen slutter i en annen høyde eller med annen retning enn ved inngangen.
5. Hastigheten ikke er konstant.
6. Loopen ikke utføres midt foran dommerne.

5. Stall turn

K-faktor: 2

Piloten står i sirkel P. Modellen flyr i valgfri konstant høyde og hastighet 20 m rett frem og stiger vertikalt med en avrundet kurve på 90 grader. Når modellen stopper, roteres modellen 180° i modellens horisontalplan (pirouette) slik at nesen peker nedover. Modellen flyr ut av manøveren i eksakt samme bane som den fløy inn i. Manøveren skal begynnes og avsluttes midt foran dommerne.

Det skal trekkes hvis:

1. Modellen svinger, endrer retning eller høyde under den horisontale delen av manøveren.
2. Rotasjonen (pirouetten) ikke er 180 grader.
3. Rotasjonen foretas før modellen stopper.
4. Modellen skjærer ut under stigning, rotasjon eller i utgangen.
5. Modellen ikke går vertikalt før og etter rotasjonen.
6. Modellen ikke går ut av manøveren med samme høyde og i motsatt retning som ved inngangen.
7. Manøveren ikke startes og avsluttes midt foran dommerne.

6a. En roll (første alternativ)

K-faktor: 3

Piloten står i sirkel P. Modellen flyr på valgfri konstant høyde og hastighet i minst 10 meter rett frem og begynner en rett roll i konstant høyde. Retning rollen tas i er valgfri. Manøverens sentrum skal foretas midt foran dommerne.

Det skal trekkes hvis:

1. Modellen taper høyde eller stiger under manøveren.
2. Modellen endrer retning.
3. Manøveren ikke utføres foran dommerne.

6b. Pushover (andre alternativ)

K-faktor: 3

Piloten velger kun én av øvelsene 6a og 6b.

Piloten står i sirkel P. Modellen flyr i valgfri konstant høyde og hastighet minst 10 meter rett frem og stiger vertikalt med en avrundet 90° kurve. Når modellen stopper, tippes den fremover til hovringsposisjon. Modellen hovrer markert, utfører en ny tipping fremover og stuper vertikalt før den går ut av manøveren med en ny avrundet 90° kurve mot samme retningsbane som ved inngangen. Høyde og retning skal være den samme ved utgangen av manøveren som ved inngangen.

Det skal trekkes hvis:

1. Manøveren ikke utførers midt foran dommerne.
2. Modellen ikke hovrer markert på toppen av manøveren.
3. Modellens høyde og retning ikke er den samme som ved manøverens inngang.
4. Modellen ikke flyr vertikalt før og etter hovringen.

7. Landing / autorotasjon

K-faktor: 4

Piloten står i sirkel P. Fra en høyde av minst 20 meter og i kurs med dommerlinjen foretar modellen en rett autorotasjon med jevn hastighet og valgfri vinkel mot sentrum av helipaden. Motoren må gå på tomgang. Manøveren må begynnes fra fremoverflukt og være jevn med dommerlinjen. Selve landingen skal være myk og kontrollert og plasseres midt i sentrum av helipaden.

Det skal trekkes hvis:

1. Modellen flyr ikke med konstant nedstigningsvinkel. (Inntrekking i sirkelen eller i firkanten gir kraftig avdrag avdrag.)
2. Landingen er hard.
3. Modellen ikke har samme retning som dommerlinjen.
4. Modellen ikke er i helipadens sirkel etter landing.
5. Manøveren begynnes på for lav høyde.

Poengfordeling ved landing: Maksimal poengsum kan kun oppnås med en perfekt utført manøver og med modellens meier eller hjul i sentrum av helipadens sirkel. Maksimum 9 poeng kan oppnås når understellet berører sirkelen og rotorakselen er inni sirkelen. Maksimum 8 poeng kan oppnås når modellen står i sin helhet innenfor firkanten. Maksimum 5 poeng kan oppnås når modellen står utenfor firkanten.