Heligutta på tur Episode 2
Lørdag 17/1 var det duket for Episode 2 av heligutta på tur.
Etter forrige helgs referat er det vel ikkje til å legge skjul på at det er store muligheter for en krasj eller to, selv om Nils ikke hadde opptreden i denne episoden.
I lett snekov ble tur lagt til Finnvikdalen også denne helgen.
Først ute var den noe flykåte Tor-Åge (ikke overraskende). Han hadde tjuvtrent før de andre kom. Tor-Åge hadde visstnok gjort veldig mange stilige triks. Så dumt at ingen hadde sett på :)
I episode 2 har vi vært så heldige å få en skjeldent gjensyn med selveste Bjørn Tore Liatun. Han ankom Finnvikdalen med en rykende katalysator etter å ha tynt den stakkars 1.8literen sin opp hele bakken.
Etter at alle hadde ankommet skulle Tor-Åge ut å bryske seg. Han fyrte opp sin Ergo50 og tok av etter å ha aviset rotorbladene. Programmet bestod av både roll og flicks, noen mislykkede forsøk på tic-tocs og ikke minst, flere vellykkede Curtis-takeoffs. Og som alltid skulle han "pushe limiten litt too far". Det ende som så ofte før, i bakken.
Siden jeg alt har nevt at vi har et hyggelig gjensyn i denne episoden må vel også Bjørn Tore nevnes. Med litt hjelp klarte også han å fyre opp sin hjulvisp. Som noen kansje vet har Bjørn et JR Voyager 50 IMZ. Hans flystil er langt ifra like aggressiv som Tor-Åges stil og bestod derfor mest av hovring og vanlig flyving.
Ole-Kristian var også med på utflukten. I dag hadde han med seg et fly siden vi enda ikke har lyktes med å overtale han til å investere i et helikopter.
Så til dagens store happening. Kåre hadde tatt med seg sitt Craptor 50 v2.
Dette skulle bli Kåres jomfrutur med helikopter. Vi var noe skeptisk til denne mekaniske dingsten, etter å lest om flere episoder der deler har gått i biter i luften. Noen av oss hadde til og med tatt med seg hjelm for anledningen.
Som tidligere nevnt har Kåre aldri flydd hverken fly eller helikopter, men det virket ikke slik. For en jomfrutur av dette kaliberet er ikke dagligdags. Turen inneholdt både nose-in hover og baklengs flyving i sirkel. Vi var i en tilstand av sjokk og redsel, noe som dette bildet kan bevitne.
Etter denne jomfruturen dro de andre deltakerne hjem for å trene på sim... :-D
To be Continued
Flere bilder er her
Etter forrige helgs referat er det vel ikkje til å legge skjul på at det er store muligheter for en krasj eller to, selv om Nils ikke hadde opptreden i denne episoden.
I lett snekov ble tur lagt til Finnvikdalen også denne helgen.
Først ute var den noe flykåte Tor-Åge (ikke overraskende). Han hadde tjuvtrent før de andre kom. Tor-Åge hadde visstnok gjort veldig mange stilige triks. Så dumt at ingen hadde sett på :)
I episode 2 har vi vært så heldige å få en skjeldent gjensyn med selveste Bjørn Tore Liatun. Han ankom Finnvikdalen med en rykende katalysator etter å ha tynt den stakkars 1.8literen sin opp hele bakken.
Etter at alle hadde ankommet skulle Tor-Åge ut å bryske seg. Han fyrte opp sin Ergo50 og tok av etter å ha aviset rotorbladene. Programmet bestod av både roll og flicks, noen mislykkede forsøk på tic-tocs og ikke minst, flere vellykkede Curtis-takeoffs. Og som alltid skulle han "pushe limiten litt too far". Det ende som så ofte før, i bakken.
Siden jeg alt har nevt at vi har et hyggelig gjensyn i denne episoden må vel også Bjørn Tore nevnes. Med litt hjelp klarte også han å fyre opp sin hjulvisp. Som noen kansje vet har Bjørn et JR Voyager 50 IMZ. Hans flystil er langt ifra like aggressiv som Tor-Åges stil og bestod derfor mest av hovring og vanlig flyving.
Ole-Kristian var også med på utflukten. I dag hadde han med seg et fly siden vi enda ikke har lyktes med å overtale han til å investere i et helikopter.
Så til dagens store happening. Kåre hadde tatt med seg sitt Craptor 50 v2.
Dette skulle bli Kåres jomfrutur med helikopter. Vi var noe skeptisk til denne mekaniske dingsten, etter å lest om flere episoder der deler har gått i biter i luften. Noen av oss hadde til og med tatt med seg hjelm for anledningen.
Som tidligere nevnt har Kåre aldri flydd hverken fly eller helikopter, men det virket ikke slik. For en jomfrutur av dette kaliberet er ikke dagligdags. Turen inneholdt både nose-in hover og baklengs flyving i sirkel. Vi var i en tilstand av sjokk og redsel, noe som dette bildet kan bevitne.
Etter denne jomfruturen dro de andre deltakerne hjem for å trene på sim... :-D
To be Continued
Flere bilder er her
Artig lesning! Er det mange som flyr heli i Tromsø?
Reidar Otto
Men har tro på at det kan bli flere utover sommern.
Ifjor sommer var det stort sett jeg og Nils Roar.
Jeg begynte igjen i fjor, etter 3-4 år uten flyving.
Har stort sett hovret før denne tiden.